五、刨挖法。
刨挖法也称为倒t形法，它适用于对缝间传荷极差部位的修补。结构要求和步骤同骨料嵌锁法。
六、设置推力杆法；
设杆法适用于在寒冷气候条件下，承受较大交通荷载的混凝土路面。
1.施工要求采用同骨料嵌锁方法。
2.处理---后，应进行修整，安装传力杆和拉杆。
3.当原有的混凝土面板没有传力杆和拉杆断裂时，应采用与原来同样尺寸的钢筋焊接或重新安装。在安装过程中，应在板厚1/2处钻孔，杭州学校地面修补料厂家，孔中心距30cm，比驱动杆直径大2~4mm，其误差不得超过3mm。
4.横向施工缝压杆直径25mm，长度45cm，嵌入相邻的保留板的---为22.5cm。
5.导轨孔直径宜比导轨孔直径大2~4mm，并沿相邻板间纵向缝，在板厚1/2处钻孔，中心距80cmo导轨孔采用16号螺纹钢筋，长80cm，40cm嵌入相邻车道的混凝土板中。
6.传力杆、拉杆宜用环氧砂浆牢固地固定在位置，铺装混凝土前，光圆传力杆伸出端应涂上少许润滑油。
7.在沥青混凝土路肩连接处新建补块处，应与现有路肩齐平。
8.传力杆如安装倾斜或松动失效，应更换。
四、骨料的嵌锁方法。
适合二级公路无筋混凝土路面错开接缝使用，接缝间距小于300~400cm，不适合在严寒气候及承受重交通荷载情况下使用。修复过程如下：
1.画线、裁剪。在横向纵缝上沿面板平行地画出修补过的混凝土路面，并用切割机沿画线全---切割，在全---补块外侧锯出4cm宽5cm深的缝线。
2.碎，凿毛。使用风镐对路板进行破碎，清除旧混凝土，在全深锯与半锯之间凿出4cm宽的混凝土垂直表面。
3.处理---。如果---的强度符合规范要求，则应对其进行整平，若低于规范要求，则应对其进行加固，并严格整平；如果---全部损坏或松软，则可用c15贫混凝土填平，河南学校地面修补料厂家，振捣密实。
4.混凝土混合料。新型混凝土配合比应符合原混凝土材料。对于jk系列混凝土快速修补材料，水灰比宜为0.30~0.40，坍落度宜控制在2cm以内。在24小时内，混凝土抗弯强度不能低于3.0mpao。
5.混凝土铺装。在搅拌开始后30~40min内将混凝土卸至补块区域内摊铺，用有效的插入振捣器和平台式振捣器对混凝土进行振捣，学校地面修补料，---传力杆周围和板边的充分振捣。混凝土浇筑面层应与相邻路面的横截面高度一致。补块物表面纹理应与原路面一致。
6.养生养颜养生宜采用养颜养生法，其用量根据养颜材料的性能确定。
7.缝线处理。在进行缝合时，将板中间的每一缩缝锯切至1/4厚板上，并将缝料填入缩缝中。
8.浇注混凝土达到通车强度时，常州学校地面修补料厂家，便可开通。
水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的---材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个---的贡献
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