天津水泥路面修补料-河南嘉航-水泥路面修补料

三、条带罩面的补缝。

对于大于3mm、小于15mm、贯穿全厚的中等裂缝，宜采用条带罩面补缝。过程如下：

1.切口缝合。顺缝处每侧约15cm，两条横缝平行于缩缝切深7cm，见图6.2a)。

2.挖出混凝土。用风镐或液压镐等在两个横缝的内侧凿除混凝土，水泥路面修补料，---以7cm为宜。

3.扣钉孔。沿着缝隙两边每隔50cm钻一对纪钉孔，其直径各大于包钉直径2~4mm，并在两颗钉之间也钻一个与钳钉直径一致的相钉槽。扣钉采用16mm螺纹钢筋，扣钉长度不小于20cm，弯钩长7cmo。

4.安装。用快凝砂浆填充孔槽，在钮钉孔中插入除锈的钮钉，安装钮钉。

5.把切割缝隙内壁的毛刺切开，除去松散的混凝土碎块和表面上松散的裸石。

6.在修补的混凝土毛面刷一层粘结砂浆。

7.将快凝混凝土浇注，及时振捣，抹光，喷洒养护剂。它的喷洒面应该延伸到20cm以上的相邻的旧混凝土板。

8.在修补块的面板两侧，用缝纫机加深收缩缝，填入填充物。

宽度上；超过15毫米的---裂缝，宜采用全---补缝。水泥混凝土补块在全---时能恢复裂缝在板间传递荷载的能力，并能将垂直变形降到。一般而言，天津水泥路面修补料，在动力状态下正在展开的和正在发生弯沉的中等和---损坏的裂缝，必须进行全---的修补，以建立一个能够提供适当荷载传递的工作缝。未开裂或只显露细小裂缝的轻微损坏，一般不全深修补。

全深补块分集料嵌锁、刨挖、压杆安装等方法。

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