从众多的施工案例分析来看,因为水灰比过大,路面表层---泌水所引起的水泥路面起砂,起皮问题占了很大的比例,我们在进行水泥混凝土路面 施工时,应该严格地规范材料的不灰比,路面快速修补砂浆,在进行水泥混凝土路面施工时,材料的水灰比应该小于0.5,混凝土单位用水量在150-170kg/m3。
水泥路面施工时,材料的水灰比大小直接影响到水泥浆体的强度,当水灰比过大时,混凝土中就会有多余的游离水分蒸发,水泥路面起砂高强修补砂浆,导致路面表层出现很多的毛细孔,降低了路面的密实性。路面的强度也就相应的降低了。强度低的路面很容易出现水泥路面起灰,起皮,起砂的问题。
水泥地面修补料施工流程
步:使用拉毛铣刨清扫机械,对原有老旧混凝土进行铣刨,清理表皮污垢和松动部位,以满足施工所需条件
第二步:清扫干净地面的浮土和杂物,并用高压水冲刷干净,将作业面充分润透,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
第三步:涂刷界面剂,对---进行封闭处理,提高粘接力。
第四步:搅制时材料,人工铺装;将搅拌均匀的材料摊铺在作业面,人工用抹子辅助抹平收光。
第五步:洒水养护,修补完成1小时后,材料终凝表面硬化以后,即可进行洒水养护,如果天气过热水分蒸发过快,要进行覆膜覆盖养生。温度在20℃以上时,修复两小时即可开放交通,温度低时,水泥地面高强修补料,可适当延长开放时间。如果条件允许,尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
六、 冻胀引起的裂缝
---气温低于零度时,吸水饱和的混凝土出现冰冻,游离的水转变成冰,体积膨胀9%,因而混凝土产生膨胀应力;同时混凝土凝胶孔中的过冷水在微观结构中迁移和重分布引起渗透压,使混凝土中膨胀力加大,混凝土强度降低,并导致裂缝出现。尤其是混凝土初凝时受冻---,青岛水泥,成龄后混凝土强度损失可达30%~50%。
七、施工及现场养护原因引起混凝土裂缝
现浇混凝土,如果其振捣方式或插入不当,如过振、漏振或过快抽撤振捣棒,都将会对混凝土的密实性和均匀性产生影响,从而导致裂缝的产生。当进行大体积混凝土浇注过程中,如果现场混凝土降温及保温工作不---和水化热计算不准确,导致混凝土内部温度过高或内外温差过大,致使混凝土产生温度裂缝。
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